タイヤの点検と保守

タイヤゲージで点検をおこないます。
タイヤの空気圧は各車両の運転席側ドアピラー部に表示しています。

タイヤの亀裂・損傷

• 亀裂・損傷があると荷重や振動で傷が広がりやすくパンクやバーストの原因になります。
• タイヤのトレッド(路面と接触する部分)やサイドウォール(タイヤの側面)に亀裂や欠損、釘刺さり、異物の噛みこみなどがないか目視点検します。

タイヤの溝深さと異常摩耗

• 擦り減ったタイヤはグリップ力が低下し、濡れた路面ではスリップやハイドロプレーニング現象を起こしやすくなります。
• タイヤの溝深さが十分に残っているか、異常な摩耗をしていないか点検します。
  タイヤの溝には、溝深さが使用限度(1.6 mm)になると交換を知らせるスリップサインを設けています。スリップサインが出たタイヤは整備不良車となります。早めに新品のタイヤと交換しましょう。

タイヤの種類	高速道路	一般道路
小型トラック用(LTタイヤ)	2.4㎜	1.6㎜
トラック･バス用	3.2㎜

LT:ライトトラック(小型トラック)用タイヤ (例:8.25R16-14PRLT)