エンジンオイルの役割
エンジンオイルはピストンとシリンダー、エンジン内部の各軸受け部などの回転部や摺動部の隙間にしっかりと膜を張り、摩擦・発熱を抑えてエンジン回転をスムーズに、しかもエンジン性能を長く維持するための大事な役割をしています。
オイルにも寿命があります
エンジンオイルは、長く使っていると必ず劣化し、消耗してきます。
いくら性能の良いエンジンでも、劣化したエンジンオイルを使いつづけると、本来の性能を発揮できないだけでなく、燃費に影響し、最悪の場合には焼き付きを起こしてエンジン交換ということにもなりかねません。
必ず、定期的に交換を行いましょう。
エンジンオイルの役割
エンジンオイルには、適度な粘度が必要です。
また、オイルは使用地域の気候など温度で粘度が大きく変わってきます。
特に、粘度の高いオイルの場合は、エンジン内の摩擦が大きくなり、始動、燃費に影響します。逆にサラサラ過ぎても焼付きの原因となります。5W-30といった表示があるものは、15Wの柔らかさと30の硬さを併せ持った、マルチグレードと呼ばれるオイルです。
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5W-30といった表示があるものは、 15Wの柔らかさと30の硬さを併せ持った、 マルチグレードと呼ばれるオイルです。 |
エンジンオイルは気温にあったオイルを使いましょう
| SEA粘度番号 | 外気温度(℃) | 備 考 |
|---|---|---|
| 10W | -15以下 | 寒冷地 |
| 10W-30 | -20～30 | 寒冷地～温暖地 - マルチグレード |
| 15W-30 | -15以上 | 寒冷地～温暖地 - マルチグレード |
| 15W-40 | -15以上 | 寒冷地～温暖地 - マルチグレード |
| 20W-20 | -10～25 | 温暖地(冬季) |
| 30 | 5～40 | 温暖地(春・夏季) |
| 40 | 30以上 | 温暖地(夏季) |
[ エンジンオイル容量 ]
CNGエンジン用オイルとディーゼルエンジン用オイルは成分が異なります。
CNGエンジンには、専用エンジンオイルをご使用下さい。
CNG専用オイル･･･UD CNGマルチ 10W-30
エンジンオイルの交換時期について
| 使用オイル 分類 |
初期交換 | 定期交換 | ||
|---|---|---|---|---|
| 標準バイバス オイルフィルター付車 |
大型バイバス オイルフィルター付車 |
|||
| ターボ付 | CE、CD級 | 5,000km走行時 | 25,000km走行毎/1年毎 | 35,000km走行毎/1年毎 |
| ターボ無 | 30,000km走行毎/1年毎 | 40,000km走行毎/1年毎 | ||
| 使用オイル | 初期交換 | 定期交換 |
|---|---|---|
| SAE#30相当 | 5,000km走行時 | 20,000km走行毎 |
*コンドルSS・バスについては上記の数値と異なりますので、必ずお車に搭載されている取扱説明書でご確認ください。
- エンジンオイルの交換時期は使用するオイルの種類によっても、走行の仕方によっても違ってきます。
- また、エンジンを高回転で使う場合や高負荷での走行が多い場合、交換時期は早まります。
- ディーゼルエンジンはガソリンエンジン以上に酷使されますから、オイルは良質のもの(CD、CE級)をご使用下さい。
ワンポイントアドバイス
- オイルの点検・交換時には水平な場所に車両を置きましょう。
車両が傾いていると正確なレベルが測定できません。 - 補給後やエンジン停止直後は、オイルがエンジン内各部に付着しながら流れ落ちます。したがって、オイルパン油量が安定するまで時間がかかりますから、少し時間をおいて点検しましょう。
